Llave dinamométrica Bahco 7851-200 Nm 20-200

La llave dinamométrica Bahco 7851-200 ha sido confeccionada en acero de gran resistencia con una imprimación anticorrosión. Un mango ergonómico en plástico igualmente resistente garantiza la comodidad de uso en cualquier circunstancia.

Las llaves dinamométricas Bahco tienen innumerables aplicaciones en mecánica, especialmente en el sector del motor y en el de la construcción metálica. Uno de los usos más comunes es la aplicación de la llave dinamométrica de disparo en cadenas de montaje en las que hay que apretar tornillos de rosca métrica de manera repetitiva. Por ejemplo asiento de culatas y bloques de motor.

Estas llaves también se las conoce como de control por su utilización en secciones de cadenas de producción en las que hay que verificar que la tornillería está apretada con el mismo Nm de manera exacta.

En el mango de la herramienta, esta llave cuenta con un escala que mide el par de apriete. Con el simple giro de la empuñadura se puede ajustar la presión de apriete. Esta llave, por lo que se refiere a su diseño, consiste en un mecanismo interior compuesto de un muelle y una serie de resortes, tras seleccionar el torque de apriete recomendado por el fabricante para el trabajo que vayamos a realizar los resortes de la herramienta impedirán que podamos genera más presión que la recomendada.

La llave dinamométrica Bahco 7851-200 cuenta con un cuadradillo de inserción de 1/2"" compatible con llaves de vasos y puntas de 1/2"". Este tipo de herramienta debe ser empleada para tareas de precisión, en ningún caso debe ser empleada para tareas donde no se exija precisión, para estas tareas emplearemos una llave de carraca.

Principales características técnicas de la llave dinamométrica Bahco 7851-200:

Principales ventajas de la llave dinamométrica Bahco 7851-200:

• Par de apriete regulable de 0 a 200 Nm.
• Cabeza de carraca con cuadradillo de 1/2""
• Regulación del par de apriete intuitiva y rápida.
• Ideal para trabajos de mecánica de precisión.

Consejos de uso:

• Tras el uso de la llave dinamométrica procederemos a eliminar la tensión seleccionada para que el muelle interno este en posición de descanso y mantenga su precisión.